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郑州将建21条轨道交通线 登封、巩义将通城铁
2016-03-09 10:20:42   来源:郑州晚报   评论:0 点击:

  中国登封网讯 郑州市规划局官网昨日公示了《郑州市轨道交通线网规划修编(2015~2050)》。到2050年,我市规划建设21条轨道交通线,总规

  中国登封网讯 郑州市规划局官网昨日公示了《郑州市轨道交通线网规划修编(2015~2050)》。到2050年,我市规划建设21条轨道交通线,总规模长945.2千米。

  我市轨道交通线网由市区普线(地铁线路)和市域快线(快速轨道交通)组成。

郑州轨道交通线路图

  线路

  13条地铁线路,8条在中心城区

  M1(地铁1号线):起讫点为沟赵乡—金水北区,长度为45.8km,共设32座车站,站间距为1.5km,功能定位为中心城骨干线。

  M2(地铁2号线):天山路—绕城高速,长度为31.4km,共设23座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。

  M3(地铁3号线):绿洲路—经南十八路,长度为41.0km,共设31座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。

  M4(地铁4号线):安顺路—河西北路,长度为30.1km,共设24座车站,站间距为1.3km,功能定位为中心城加密线。

  M5(地铁5号线):沙口路—沙口路,长度为40.7km,共设30座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。

  M6:贾峪镇—祥云大道,长度为45.8km,共设27座车站,站间距为1.8km,功能定位为中心城骨干线。

  M7:东赵北—曲梁,长度为49.1km,共设26座车站,站间距为2.0km,功能定位为中心城加密线。

  M8:绿博北—祥瑞路,长度为32.0km,共设18座车站,站间距为1.9km,功能定位为中心城加密线。

  8条市域快线

  最长线路有81.2公里

  R1:荥阳畅园—中牟,长度为70.0km,共设30座车站,站间距为2.4km,功能定位为市域骨干快线。

  R1支:绿博—官渡,长度为11.1km,共设5座车站,站间距为2.8km,功能定位为市域骨干快线。

  R2:沟赵乡—港区会展城,长度为81.2km,共设39座车站,站间距为2.1km,功能定位为市域骨干快线。

  R3:白沙北—港区南,长度为53.7km,共设28座车站,站间距为2.0km,功能定位为市域骨干快线。

  R4:铁炉站—中牟,长度为59.3km,共设29座车站,站间距为2.5km,功能定位为市域放射快线。

  R5:郑州火车站—上街机场,长度为41.1km,共设22座车站,站间距为2.1km,功能定位为市域放射快线。

  R6:鼎瑞街—新郑,长度为38.4km,共设11座车站,站间距为3.8km,功能定位为市域放射快线。

  R6支:薛店—未来科技城,长度为22.5km,共设10座车站,站间距为2.5km,功能定位为市域放射快线。

  R7:经开中心广场—港区东,长度为35.3km,共设14座车站,站间距为2.7km,功能定位为市域放射快线。

  R8:马寨—新密,长度为37.4km,共设9座车站,站间距为4.7km,功能定位为市域放射快线。

  5条外围组团地铁线,去航空港区更多路线选择

  M9:金达路—中牟,长度为42.9km,共设21座车站,站间距为2.1km,功能定位为东部新城加密线。

  M10:商贸次中心—双鹤湖,长度为43.1km,共设24座车站,站间距为1.8km,功能定位为航空港区骨干线。

  M11:新郑—东赵,长度为50.1km,共设25座车站,站间距为2.1Km,定位为航空港区骨干线。

  M12:东赵—银鱼路,长度为16.4km,共设10座车站,站间距为1.8km,功能定位为东部新城加密线。

  M13:上街机场—生命谷南路,长度为26.8km,共设15座车站,站间距为1.9km,功能定位为西部新城加密线。

  规划 到2050年,轨道交通线网总规模约945.2公里

  我市轨道交通布局以“稳定既有、分层规划、双心放射、衔接三城”为修编原则,规划时间至2050年。届时我市城市轨道交通线网由21条线路组成,总规模约945.2km,站点达503座。

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