■上牌国三库存车仍待消化
此外,还有一个现象值得关注,即国三库存车。记者了解到,安阳地区的各品牌经销商手中仍然有一部分2014年上牌的国三排放标准库存车(牵引车、搅拌车)。“预上牌的牵引车,价格相比国四车能便宜5万~8万元。”一位不愿透露姓名的当地卡车销售人员告诉记者,“现在卖一辆5.6米自卸车或搅拌车库存车,经销商预计得亏5万~10万元。”
据记者了解,目前安阳各重卡经销商库存车数量少则数辆、多则几十辆。2016年开年,处理库存仍是安阳重卡经销商的一件大事。
■上牌国三库存车仍待消化
此外,还有一个现象值得关注,即国三库存车。记者了解到,安阳地区的各品牌经销商手中仍然有一部分2014年上牌的国三排放标准库存车(牵引车、搅拌车)。“预上牌的牵引车,价格相比国四车能便宜5万~8万元。”一位不愿透露姓名的当地卡车销售人员告诉记者,“现在卖一辆5.6米自卸车或搅拌车库存车,经销商预计得亏5万~10万元。”
据记者了解,目前安阳各重卡经销商库存车数量少则数辆、多则几十辆。2016年开年,处理库存仍是安阳重卡经销商的一件大事。
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